BonnNetz repariert seit dem 21. August die Wasserhauptleitung in der Adenauerallee 139 nach einem Wasserrohrbruch. Die Teilsperrung musste heute auf die zweite Fahrbahn Richtung stadteinwärts ausgeweitet werden. Die Vollsperrung beginnt ab Höhe Reuterbrücke. Der Verkehr wird nun über die Reuterstraße und Kaiserstraße gelenkt. Die Arbeiten dauern voraussichtlich bis Mitte nächster Woche. Ab Höhe Kaiser-Friedrich-Straße können die Autofahrer wieder in Richtung Stadt fahren. (vj)

Marktleiter Harald Borchert: "Pützchens Markt ist jedes Jahr eine besondere Herausforderung – für die Stadt Bonn als Veranstalter, aber auch für die vielen Partner, die uns dabei unterstützen. Dass es Jahr für Jahr so reibungslos gelingt, diese Großveranstaltung vorzubereiten, liegt auch an dem großen Engagement aller Beteiligten."

Rund fünf Wochen bevor Oberbürgermeister Ashok Sridharan die Großkirmes am Freitag, 6. September 2019, mit dem Fassanstich eröffnet, starten für Borchert und sein Team des Leistungszentrums Märkte die fünf intensivsten Wochen der Vorbereitung. Anfang August verlegen die Kolleginnen und Kollegen ihre Büros aus dem Stadthaus in die Markthalle am Holzlarer Weg, um in der Aufbauphase kurze Wege zum Geschehen auf den Marktwiesen zu haben. Sie markieren die Standplätze, damit Schausteller und Budenbetreiber genau wissen, wo sie ihr Geschäft platzieren dürfen, wenn sie meist ab etwa vier Wochen vor Veranstaltungsbeginn nach und nach in Pützchen eintreffen.

Zur gleichen Zeit sorgt das Amt für Stadtgrün für die gärtnerische Vorbereitung der Marktwiesen. Die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter mähen noch einmal die Wiese und stutzen Hecken, wo es nötig ist.

6 Kilometer Kabel und 500 Schilder werden benötigt

Etwa vier Wochen lang benötigen die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter des Tiefbauamtes der Stadt Bonn, um am Kirmesplatz und in seinem Umfeld rund 500 Verkehrszeichen sowie 200 Masten und Ständern aufzustellen. Dabei handelt es sich hauptsächlich um Umleitungen sowie Halteverbotsschilder auf dem Gelände und in Flucht- und Rettungswegen. Die verkehrsrechtlichen Anordnungen für die Beschilderung treffen die Bürgerdienste der Stadt. Sie sind außerdem Ansprechpartnerin für Anwohner und Gewerbetreibende in Pützchen, die Durchfahrtsgenehmigungen benötigen, um auch während des Aufbaus und der Kirmes zu ihren Häusern zu gelangen.

Auch die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter von BonnNetz sind früh vor Ort tätig und verlegen mehr als 6 Kilometer Elektrokabel, um die Kirmes mit Strom zu versorgen. "Wir sehen hier drei Wochen lang eine kleine Stadt entstehen und unterstützen mit Infrastruktur." So beschreibt Dr. Pascal Köhn, BonnNetz-Fachbereichsleiter Netzservice Betrieb Strom, das Engagement. Allein im Bayernzelt legt BonnNetz bis zu 180 Stromanschlüsse, aber auch für Fahrgeschäfte, Stände und Wohnwagen.

Am ersten Jahrmarkttag warten die Kollegen gespannt, ob die Versorgung "hält". "Wenn die erste Jahrmarktsschicht anläuft, das Licht angeht und die Geschäfte brummen, dann sind wir beruhigt und zufrieden", so Köhn. In einem Container an der Turmstation in der Marktstraße arbeitet BonnNetz während des Jahrmarktes mit jeweils vier Kollegen in maximal drei Schichten. Sie betreuen elf Trafostationen auf dem Marktgelände und sind Ansprechpartner für Budenbetreiber und Schausteller. Bis auf wenige Stunden in der Nacht sind immer Teams vor Ort, insgesamt rund 60 Kolleginnen und Kollegen – zusätzlich zu den Mitarbeitern in der Leitstelle. Und wenn kurz nach dem Abschlussfeuerwerk am späten Dienstagabend der Abbau beginnt, nehmen die BonnNetz-Kollegen die Stromanschlüsse, die sie gelegt haben, in nur einer Nacht wieder ab.

Bauordnungsamt nimmt Fahrgeschäfte ab, bonnorange macht sauber

Bevor sich Achterbahnen und Karussells bei Pützchens Markt drehen dürfen, werden technisch schwierige Fahrgeschäfte von Kolleginnen und Kollegen des Bauordnungsamtes unter die Lupe genommen. Die Standsicherheit wird im Hinblick auf die örtlichen Bodenverhältnisse und den korrekten Aufbau stichprobenhaft überprüft. Außerdem kontrollieren sie die Gültigkeit des sogenannten "Baubuchs" und dokumentieren dort die Ergebnisse der Gebrauchsabnahme.

Während des Jahrmarktes sorgen Polizei, Feuerwehr, Stadtordnungsdienst und Sanitätsdienst für die Sicherheit der Besucherinnen und Besucher. Grundlage dafür ist ein Sicherheitskonzept, das jedes Jahr im Vorfeld untereinander abgestimmt und aktuellen Erfordernissen angepasst wird. Als gemeinsames Lagezentrum dient während der Kirmestage selbst die Marktschule, in der dann außerdem das Marktbüro untergebracht ist. Das städtische Jugendamt unterstützt in Sachen Jugendschutz, und die städtischen Lebensmittelkontrolleure überprüfen, ob an den Ständen hygienische Vorgaben eingehalten werden und die angebotenen Speisen den Kennzeichnungsvorschriften entsprechen.

Wenn für Schausteller und Besucher der Kirmestag beendet ist, beginnt um 3.30 Uhr der nächtliche Einsatz von bonnorange. Neun Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter der Müllabfuhr entsorgen mit drei Müllfahrzeugen den Abfall, der tagsüber angefallen ist. 18 weitere Kolleginnen und Kollegen reinigen Straßen und Wege zwischen den Buden. Dabei sind zwei Kehrmaschinen, ein Großwasserwagen, ein Sperrmüllwagen und weitere Fahrzeugen im Einsatz.

Verkehrsbetriebe stellen Zusatzbusse und Sonderlinien

Mit etlichen Monaten Vorlauf starten auch bei den beteiligten Verkehrsunternehmen die Vorbereitungen für Pützchens Markt. Erste Überlegungen zum Sonderfahrplan im kommenden Jahr stellen die Stadtwerke Bonn (SWB) sogar schon direkt nach der Kirmes an. Etwa sechs Monate vor dem Jahrmarkt wird dann geprüft, ob es Baustellen oder Umleitungen gibt, damit sichergestellt ist, dass die geplanten Zusatzfahrten auch reibungslos funktionieren. Nach Abschluss der Betriebsplanung statten sechs Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter die Haltestellen mit Fahrgastinformationen zu Pützchens Markt aus. An den Markttagen selbst sind dann mehr als 250 Busfahrerinnen und Busfahrer zusätzlich zu den Kollegen im regulären Linienverkehr im Dienst.

Die Rhein-Sieg-Verkehrs-Gesellschaft (RSVG) muss Fahrer und Busse für insgesamt 90 zusätzliche Dienste an den fünf Kirmestagen organisieren. Täglich sind dann bis zu 22 Busse mehr als gewöhnlich unterwegs. Außerdem werden Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter benötigt, die die rund 50 zusätzlich anfallenden Dienste bei der Verkehrsaufsicht und in der Funkleitstelle übernehmen.

Bei der Rhein-Sieg-Eisenbahn (RSE) beginnt man drei Monate vor dem Fassanstich damit, den Fahrplan zu erstellen sowie die ehrenamtlichen Fahrer, Bahnübergangsposten und Schaffner zu suchen. Außerdem werden die beiden eingesetzten Schienenbusse mit Baujahr 1956 und 1960 technisch überprüft, damit die alten Schätzchen termingenau fit sind. Während Pützchens Markt sind elf Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter der RSE sowie 15 ehrenamtliche Helferinnen und Helfer im Einsatz.

Nach der Kirmes ist vor der Kirmes

Ebenfalls bereits Monate vor dem Großereignis starten in der Bezirksverwaltungsstelle Beuel die Planungen für die Eröffnungsfeier in der Bayernfesthalle. Außerdem organisiert sie mit Unterstützung von ehrenamtlich tätigen Mitgliedern des Freundeskreises Pützchens Markt den historischen Festumzug am Eröffnungstag und den Rheinischen Abend am Kirmessonntag.

Auch im städtischen Presseamt ist der Traditionsjahrmarkt bereits Anfang des Jahres Thema, werden Flugblätter und Plakate erstellt sowie Informationen für die Medien vorbereitet.

Und während nach fünf ereignisreichen Kirmestagen und dem darauf folgenden Abbau wieder Ruhe auf den Marktwiesen einkehrt, heißt es auch für das Leistungszentrum Märkte "Nach der Kirmes ist vor der Kirmes". Denn schon im September ist Bewerbungsschluss für die jeweils nächste Ausgabe des Traditionsjahrmarktes. Und mit dem Sichten der eingegangenen Bewerbungen für Fahrgeschäfte, Imbissbuden und Getränkestände beginnen dann schon die Planungen für den nächsten Pützchens Markt.

Aktuelle Informationen zu Pützchens Markt 2019 gibt es auf der städtischen Homepage unter www.bonn.de/puetzchens-markt und im Flyer.

Für die Arbeiten wird am Kreisel Propsthof/Auf dem Hügel der Verkehr deshalb über eine Ampelanlage geregelt. Am Kreisel muss die Einfahrt in die Straße Am Propsthof bis Gerhard-Domagk-Straße (Telekom) gesperrt werden. Von der Gerhard-Domagk-Straße aus ist diese Straße in der anderen Fahrtrichtung dann bis zum Kreisel eine Sackgasse. Eine Umleitung wird eingerichtet. Anlieger können bis zur Baustelle vorfahren. (vj)

Während der Bauzeit ist der Gerichtsweg im oben genannten Abschnitt für den Durchgangsverkehr gesperrt. Eine Umleitung für den betroffenen Bereich wird entsprechend ausgeschildert.(mh)

Dafür muss die Zufahrt in die Martinstraße von der Ecke Steingasse bis Ecke Muffendorfer Hauptstraße gesperrt werden. Für die Arbeiten in der Muffendorfer Hauptstraße wird die Zufahrt von der Muffendorfer Hauptstraße von der Ecke Lyngsbergstraße bis zur Ecke Klosterbergstraße ebenfalls gesperrt. Anlieger können bis zur Baustelle fahren. (vj)

Außerdem wird dort das unterirdische Fernwärmeschachtbauwerk erneuert, das im Bereich der rechten Abbiegespur von der Soenneckenstraße zur Straße "Am Krähenhorst" und zur Justus-von-Liebig-Straße sowie teilweise im Gehweg liegt. In der Bauzeit muss die Rechtsabbiegespur deshalb gesperrt werden. Die Rechtsabbieger auf der Soenneckenstraße, vom Lievelingsweg kommend, werden die Linksabbiegespur in Richtung Brühler Straße mitbenutzen. Die Baustellenampel bleibt für die gesamte Bauzeit eingerichtet. BonnNetz bittet dadurch eventuell bedingte Verzögerungen im Verkehrsfluss zu entschuldigen. (vj)

Dieses Neubauobjekt wird an das Fernwärmenetz angeschlossen. Die Maßnahme dauert voraussichtlich bis Ende Oktober an. In der Bauzeit wird die Straße "Am Dickobskreuz" zwischen dem Neubaugrundstück und der Immenburgstraße als Einbahnstraße ausgeschildert; die Umleitung führt über die Gerhard-Domagk-Straße. 

Fernwärme ist nicht nur günstig und komfortabel, sie weist auch eine hervorragende Umweltbilanz auf und hat eine große Bedeutung für das Klimaschutzkonzept der Bundesstadt Bonn. Schritt für Schritt sollen mehr Bonner, sei es in Neubauten oder im Bestand, die Vorteile der Fernwärme nutzen können.(vj)

 

Dafür muss die Zufahrt in die Meßdorfer Straße von der Alfterer Straße/Meßdorfer Straße für den Verkehr gesperrt werden. Anlieger können bis zur Baustelle vorfahren. Busse werden umgeleitet. (vj)

Dafür muss die Abbiegespur in die Hausdorffstraße kommend von der Reuterbrücke gesperrt werden. Eine Umleitung wird eingerichtet und ausgeschildert. (vj)

Von kommenden Montag, 1. Juli, an wird der rückwärtige Parkplatz des Nordfriedhofs an der Hans-Herter-Straße deshalb Autofahrern nicht mehr zur Verfügung stehen. Die ursprünglich vorgesehene Leitungstrasse musste kurzfristig umgeplant werden. Jetzt wird in diesem Abschnitt nach Abstimmung mit dem Tiefbauamt die Trasse über den Parkplatz geführt. Die bereits teilweise geöffnete Hans-Herter-Straße wird wieder verschlossen und steht in diesem Abschnitt als Ersatzparkraum zur Verfügung. Der Leitungsbau wird voraussichtlich im September abgeschlossen sein.